中国製のカメラ2点とモニタ1点を購入し、車体に取り付けました。
左折時に車体左側が見づらいのと、
ルーフラックを付けた際に、荷物がズレる事があって
荷物ズレ対策は太め、長めのベルトで固定する事、固定の仕方ではあるのですが、固定場所を工夫してズレ無くなったんですね、一旦は。
荷物は毛布などの、軽めのものをルーフに載せてるので、基本的に大きくズレることはないのですが
長距離走って、休憩でコンビニ寄ったりすると、荷物の位置がズレてる事があったので、心配なので監視用にと言うことで。
買ったモニタの取り付けが、3Mテープか吸盤設置なので吸盤で取り付けてたんですが、
振動でよく外れるので、インナーミラー横にRAMマウントSを使用して移設しました。
夜間の映像はインナーミラーよりはっきりと見えて素晴らしいのですが（このメーカーの同じ仕様のデジタルインナーミラーがあるならば、すぐにでも欲しいくらい鮮明）
インナーミラーと違って輝度の調整が出来ないので、夜間に視界に入るとはちょっと気になるかな。
モニタ取り付け位置
結局取り付け位置をデジタルインナーミラーの左にしました。
何故かというと、天井側だとチラチラ視界左上の隅に入るので、常に視界に入ってるより逆に気になるのですね。
1番の理由は振動で外れるからなのですが、物理的に位置が近すぎるのもあって
目の動きがモニタ見る際に近距離になって、運転で遠距離に切り替えになるので、運転中は危ないのと、夜は特にモニタが明るく見えるので、位置は離さないと使いにくいと判断しました。
直感的に自然な位置は助手席Aピラー横かなーとも思いましたが、運転席から距離が遠すぎるのと、モニタサイズが小さいので見えにくい、という事で
という訳で、近すぎない位置で自分の近く、インナーミラーの横に設置しました。
カメラ取り付け位置
カメラはルーフラックのフロント側の中央と、左サイドミラー下に外向けに設置。
配線は雨樋に沿わせて助手席側のAピラー経由、ドアの隙間に配線を隠し、天井側のパネル等に配線を通しつつモニタへ。
電源はシガー裏から。
使用感
今まで確認しにくかった車体左側が、鮮明な映像で明確にわかるようになったので、とっっっっっっっっても便利なんですけど
運転中に道路左の隙間どの位だろう、とかで無駄にチラチラ見ちゃう。
更新：慣れたら全く見なくなりました。今までなかったモノが気になってしまうだけの模様。
目的は左折時の死角確認用なので、運転中にモニタを見てしまう頻度を下げたいんですよね。
そうなると、何とかして外れない対策しつつ天井側なのかなー。
その方がコクピット感が増してかっこいいですし。
でも左折時にチラッとするにも、近くて明るくて、目の筋肉の遠近の動きが入って見づらいんだよな。危ない。
しかも、商品同梱のアームはちょっと簡素で頼りない。
総合的に危険性が無いのは、RAMマウント固定にした今の配置。
改善案
モニタ位置をナビの真上にして、ちょっと距離を離してみたら、見てしまう頻度が低くなるかもしれない。
普段チラ見するインナーミラーより明るくて、隣にあるから説もある。
特に夜の映像が鮮明すぎるのも理由としては濃厚。
使用条件
記載するの忘れてました。
私、身長180cmで座高高めです。
私の座高なら、このコクピット環境でも、視界に映るボンネットの範囲にモニタ類が収まります。
なので、前見えるの？危なくない？という意見に対しては、視界は狭くなってないのです。
そもそも、座高が高いせいで純正位置のミラーが邪魔で、前方斜め左側が屈まないと見えない事がストレスで考えた対策です。
むしろ純正より視界は広くなりました。視界内の物は増えましたけど。笑
一般的な身長、座高の方が同じ環境になると、前が見えないと思います。（170cmくらいの方に、実際に見えないと言われました）
真似する人居ないと思いますけども。一応。
コクピット周りについて
ミラーとカメラは何気にずっっっっっっっっっとやろうと思ってた事で、ようやく実現しました。
オフ会でスマホRAMマウントでインナーミラーを固定するヒントを得なかったら、もっと長引いてた笑
マグネットでやろうとしたり、色々考えて試したけど挫折してました。もう少し検索しておけば…
という訳で
機能的な物に囲まれるのが死ぬほど大好きなので、良い感じになりました。
元々のルームミラー位置に何か付けられないかなーと思ってますが、固定方法が無い。
純正ミラーのアームにボールがあるからなんとかなるか…？
でもアームが長めだから、そのボールを利用して何かを取り付けたとしても
フロントガラスのアダプティブクルーズコントロール機材（四角い部分）からはみ出てしまって、視界の邪魔になってこの記事のカスタムが意味なくなってしまう。
考えてみます。
